Особенности спирально-навивных воздуховодов

Сегодня для оборудования систем вентиляции и кондиционирования существует несколько вариантов магистралей. Воздуховоды прямоугольные, системы с круглым сечением, сварные воздуховоды и спирально–навивные конструкции. Что выбрать?

Всё зависит от задач, которые предстоит решить.

Если принимать во внимание такие параметры как экономичность и простота установки, то самыми выигрышными оказываются спирально–навивные системы. Такие трубопроводы производят из тонколистовой стали, защищённой слоем цинка (он не должен быть нарушен в процессе изготовления фальцевого соединения). Сталь в форме неширокой ленты наматывают по спирали, сохраняя определённый диаметр канала. Отдельные элементы скрепляют ниппелями. Готовое изделие характеризуется высоким уровнем герметичности. Разумеется, сварные воздуховоды, которые собирают с помощью автоматической электродуговой сварки, оказываются существенно плотнее, однако спирально–навивная система обходится дешевле и при этом обеспечивает транспортировку воздушного потока с минимальными потерями. Для того чтобы уплотнить швы, их промазывают силиконовым герметиком. Элементы прочно фиксируются между собой при помощи самонарезающихся винтов или заклепок.

Производство осуществляется на специальном оборудовании. Стандартная длина элементов составляет 3 000 или 6 000 мм, погрешность по длине не должна спревышать 5 мм. Линейка диаметров лежит в пределах 100–1 600 мм.

Воздуховоды, произведённые спирально–навивным методом, оказываются самыми экономичными. Так, например, воздуховоды прямоугольные обходятся примерно на 30% дороже спирально–навивных, при этом конструкция последних характеризуется как достаточно прочная и надёжная, что даёт возможность производить магистрали сравнительно больших размеров. Достаточной уровень герметичности канала обеспечивает эффективную работу систем вентиляции и кондиционирования. Круглое сечение трубы создаёт минимальное сопротивление прохождению воздушного потока, что позволяет устанавливать оборудование меньшей мощности.

Перемещение воздушной смеси по спирально–навивному трубопроводу происходит равномерно с минимальными завихрениями, что характеризует систему как малошумную.

В случае возникновения необходимости ремонта требуется замена системы фитингов и отдельных секций, то есть все мероприятия значительно упрощаются.

Как и для всех воздуховодов с круглым сечением при одинаковой мощности каналы спирально–навивных магистралей оказываются заметно меньше по габаритным размерам, а следовательно, требуется и меньшая площадь для их установки.

Метод соединения прямых участков и фасонных деталей существенно упрощает монтаж (элементы просто вставляются один в другой).

Несмотря на более простые условия работы при устройстве спирально–навивной системы, установку разумно поручить профессионалам.